Михаил Красинец и его «чудо» коллекции

Михаил Красинец

Наверняка, только самый ленивый автожурналист не писал о Михаиле Красинце и его «чудо» коллекции. Но даже не смотря на это – тема с изничтожением уникальных ретро автомобилей до сих пор наводит ужас. В чем причина столь странного человеческого отношения к редчайшим автомобилям, и почему на это невозможно повлиять? – вот основные вопросы, которые всплывают в голове каждого, кто хоть раз проникался мыслями в суть этой истории.

Для тех, кому фамилия Красинец вместе с музеем в Черноусово ни о чем не говорит, - этот небольшой экскурс в историю.

Все началось в пост перестроечные времена, когда один из автогигантов СССР – АЗЛК начал потихоньку сдавать свои позиции, снижая темпы производства, задерживая зарплаты и т.д. Именно тогда опытный сотрудник и испытатель заводской раллийной команды М.Красинец понял, что вскоре предприятию придет конец и нужно брать сохранение исторического автонаследия в свои руки. Иными словами он решил сохранить уникальные автомобили-концепты, которыми был наполнен заводской музей АЗЛК. Один за другим редчайшие Москвичи переезжали из отапливаемых боксов-хранилищ во двор московского многоэтажного дома, в котором жил Красинец. Через какое-то время автомобилей во дворе собралось более двадцати и многим соседям это уже не нравилось. На обычные недовольные разговоры Красинец не реагировал. Однако, после трех ссаженных машин, он продает квартиру и переезжает в тульскую область, где на огромном участке земли решает основать собственный автомузей. Казалось бы – великолепная идея, но нет! На вырученные деньги, от продажи квартиры, Красинец не стал строить реставрационные помещения и выставочные комплексы, хотя это было нужно и на это хватило бы средств. Он занялся тем, что продолжил скупать ретро автомобили во всех близь расположенным городах. В итоге его коллекция разрослась с двадцати до двухсот машин, и машин надо заметить, в большинстве своем, абсолютно бесполезных. Он скупал все, что попадалось под руку – всевозможные Москвичи, Волги, Победы и прочую технику, включая грузовики и автобусы. Хотя если немного отступить, то можно заметить, что в его коллекции имеются и необычные экспонаты, как например ГАЗ М-72 (полноприводная Победа), Москвич 415 (опытный образец внедорожника, который в свое время создавался в виде альтернативы для Нивы), ГАЗ-13, ГАЗ-14 (правительственные лимузины известные под именем «Чайка»), не малое количество ЗИМов, редкие Форды 60-х и т.д.

Красинцу даже удалось получить от местных властей разрешение именоваться филиалом краеведческим музеем и получать, в связи с этим, определенные льготы, в виде ежемесячных пособий. Каждый раз при виде очередного посетителя, журналиста или местного управленца, новоиспеченный директор собственного автомузея говорил, что машины стоящие под открытым небом – это явление временное, и вот-вот начнется строительство специализированных боксов, в которых машины получат новую жизнь. Но разговоры так и остались разговорами, а автомобили продолжают стоять на своих ничем не прикрытых местах.

С момента основания музея прошло без малого двадцать лет. За это время к Михаилу К. не раз заглядывали различные коллекционеры и реставраторы с просьбой продать часть коллекции, но бывший испытатель всегда отказывал отказом, повторяя, что на днях сам должен взяться за реставрацию этих машин.

Учитывая техническое прошлое этого человека, тяжело понять его поведение, ведь он прекрасно понимает, что никогда не сможет воплотить задумку в жизнь. К тому же с каждым проведенным годом, под открытым небом, его коллекция становиться все меньше пригодной для восстановления и не за горами тот день, когда эти экспонаты превратятся в обычную груду ржавого железа.

p.s. не смотря на все свои невзгоды (не так давно музей был лишен звания краеведческого, да и приток посетителей, уже практически иссяк), Красинец продолжает скупку авторухляди и на сегодняшний день у него насчитывается более 250 машин.

материал предоставлен редакцией журнала "КАЗ-auto"

Михаил Красинец

25.07.2016 в 09:28    1099

Материал подготовил(а): Viper


Комментарии

Комментариев пока нет



Последние обсуждения

Здравствуйте,у меня такой вопрос.могу ли я узнать штрафы только по гос номеру?дело в том что я ... Проверить онлайн штрафы за нарушения ПДД на сайте auto.kz

mr.abdizhamiev_1082640548

09.12.2016 в 14:47

не могу проверить штраф, сайт откройте пжлста Правила сайта

Марат

09.12.2016 в 12:12

Нагрузка у детей в школах большая. Мой сын в 9 классе учиться в Астане же. Приходит со школы и ... Стала известна причина смерти школьника из Астаны

Родительница

08.12.2016 в 19:29

"Если мы будем соответствовать международным стандартам, мы уже будем в упрощенном порядке ... Обязательное прохождение дактилоскопической регистрации

Viper

08.12.2016 в 13:24

Ты что, нерусский штоле? Простые слова и выражения даже не понимаешь. В Атырау повешенным в гараже нашли армейского лейтенанта.

Путин

07.12.2016 в 11:33

Недавно делала страховку на автомобиль и мне сообщили, что с нового 2017 года цены на страховой ... Обязательное страхование для всех водителей или сколько стоит страховка на автомобиль в Казахстане? 

diamond

07.12.2016 в 10:42

Что за постановка слов в предложении господа журналисты. Абрра кадабрра какая то. Что значит ... В Атырау повешенным в гараже нашли армейского лейтенанта.

влад

07.12.2016 в 10:16

Мы в социальных сетях

Мобильные приложения

iPhone/iPad
Android

Auto.kz автомобильный портал Казахстана

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт AUTO.kz, для печатных изданий — с формулировкой «По материалам интернет-автопортала AUTO.kz»

2013 - 2016 © AUTO.kz

Яндекс.Метрика